Обманка лямбда зонда для Honda, Acura - Эмулятор катализатора (не проставка)

Эмулятор предназначен для решения проблем с задним лямбда зондом и катализатором на автомобилях Honda, Acura

Даем гарантию 2 года на результат! Ведь это оригинальный эмулятор.

На автомобили Honda, Acura до 2010 г устанавливаются эмуляторы SK-02. С 2011 г - SK-07.

Для моторов 3.5 л всех годов выпуска нужно устанавливать эмулятор SK-07. Подключение по схеме 2.

На этих автомобилях (примерно с 2008 г. выпуска), Существует топливная коррекция по задним лямбдам. Только регулируя параметры эмулятора, можно увеличить или снизить расход топлива на 4 литра (для мотора 3.7).

Какие вопросы решает: Тушит ошибки по эффективности катализатора (p0420, 0430), устраняет ошибки по смеси задней лямбды, нормализует топливные коррекции по задней лямбде (на некоторых авто расход может снижаться на 5 литров!). Шить не требуется, автомобиль работает на родной прошивке без "косяков" прошивки.

Инструкция для SK-07

Инструкция для SK-02a

Принцип действия

Эмулятор обрабатывает сигнал от лямбда зонда по алгоритму работы исправного катализатора. На вход ЭБУ (электронный блок управления) подается уже обработанный сигнал в таком виде, в котором он был при исправном катализаторе. Таким образом, ЭБУ считает катализатор исправным и замена катализатора на новый больше не требуется, вместо него просто устанавливается пламегаситель (стронгер) или корпус от родного катализатора, а старый удаляется. 

Эмуляторы SK-02, 07 это электронные устройства на базе небольшого микропроцессора. Алгоритмы и математические модели обработки сигналов оттачиваются годами и эта работа никогда не прекращается, чтобы соответствовать современным требованиям. Всего учитывается более 20 параметров, плюс индивидуальные таблицы обработки сигнала лямбда.

Эмуляторы решают проблему на всех авто. Если у Вас возникнут вопросы, проконсультируем, поможем с установкой! Все вопросы решаемы, все остаются довольны! Звоните!

Что дает это устройство:

— За счет уменьшения сопротивления выхлопным газам уменьшается расход топлива;

— На автомобилях с нормами евро 4 и выше состояние катализатора влияет на расход топлива. Поэтому, при установке эмулятора, расход, как минимум, вернется к норме;

— лампа неисправности двигателя (чек) больше Вас не побеспокоит, двигатель работает в нормальном режиме;

— Вам не нужен катализатор, следовательно, он никогда не выйдет из строя;

— Кроме удаления каталитического нейтрализатора, эмулятор может еще и заменить задний лямбда зонд на большинстве автомобилей.

Эмулятор позволит навсегда забыть о существовании дорогого катализатора. Для этого нужно всего лишь провести не сложные работы по выбивке или удалению катализатора и установить эмулятор работы катализатора.

Эмулятор катализатора так же называют: эмулятор лямбда зонда, обманка.

Пример подключения эмулятора SK-02