Система Ecomax-2, 3

Увага! на фото система Ecomax-2. Відрізняється від Ecomax-3 наявністю дисплея.

Антидетанаційна система з мікропроцесорним керуванням. Принцип дії ґрунтується на методі інжекції рідини в ДВС і корекції впорскування палива.

Система «Ecomax!» дає змогу:

• усунути детонацію
• збільшити потужність двигуна
• повністю знизити витрату палива — до 30%
• знизити ударні навантаження на кривошипно-поршневу групу
• усунути нагар у камері згоряння;
• можливість використання бензину з нижчим октановим числом;
• можливість зміни параметрів упорскування палива без перешивання блока керування автомобіля навіть недосвідченому користувачеві в процесі експлуатації простим натисканням на клавіші;
• показ витрати палива;
• Програмне забезпечення в комплекті.

Основне настроювання системи «Ecomax-2» здійснюється за допомогою персонального комп'ютера. Все необхідне для настроювання постачається в комплекті.
Система «Ecomax-2» має можливість безпосередньо проводити корекцію часу впорскування паливних форсунок за таблицями (картами), записаних у блоці «Ecomax-2». Для нормальної роботи ЕБУ автомобіля сигнал лямбда зонда емулюється.
Використання мікроЕВМ робить систему водного інжектора простою в експлуатації та налаштуванні. Так само застосування мікро ЕВМ дає змогу точно розраховувати та дозувати необхідну кількість води, яка залежить від режимів роботи двигуна, його температури, частоти обертання колінчастого вала, положення дросельної заслінки тощо.

Тепер питання:
Завдяки чому виходить економія палива? Впорск води дає змогу працювати мотору на дуже бідних сумішах, що дає змогу знизити витрату палива. Так само заощадити можна завдяки можливості їзди на низькооктановому бензині. Ця система так само може керувати подаванням палива.
Як ця система може підняти потужність? Ефект збільшення потужності можна отримати у разі збільшення ступеня зшивання, збільшення тиску наддуву, оскільки впорскування води дає змогу спалити більше палива без детонації.
Чи буде іржавіти двигун? Ні, не буде, оскільки вода подається тільки на гарячому двигуні. Потрапляючи на гарячі поверхні двигуна, вода швидко випаровується, всмоктується в циліндри, а потім викидається в атмосферу. Чи знаєте ви, що внаслідок допалювання палива в каталізаторах сучасних автомобілів утворюється вода? Напевно Ви приділяли увагу, як ллється вода з глушників іномарок...
Чому можна їздити на низькооктановому бензині? Тому, що основна відмінність між 95-м і 80-м бензинами полягає переважно в детонаційній стійкості, а впорск води повністю пригнічує детонацію. За калорійністю бензини практично не відрізняються. Переходячи на дешевший бензин, Ви ще економите на різниці в ціні!

Ціна вказана для системи з простим насосом.

докладніше на нашому сайті www.sds-max.com.ua