Емулятор каталізатора - обманка лямбда зонда для Toyota

Емулятор призначений для вирішення проблем із заднім лямбда зондом та каталізатором на автомобілях Toyota

Даємо гарантію 2 роки на результат! Адже це оригінальний емулятор. 

Сумісність:

На автомобілі до 2004 р. Toyota об'ємом більше 2,2 л встановлюються емулятори SK-02. На Toyota цих років випуску можуть бути особливості. Наприклад: 3 шт лямбда зонда на одній трубі (розташовані один за одним) або 2 передні датчики і 1 задній.

На автомобілі Toyota об'ємом до 2,0 л встановлюються емулятори SK-07. Підключення за схемою 2. Слід звернути увагу, що для деяких двигунів з об'ємом 1.8 і 2.0 може знадобитися встановлення 2 шт емуляторів.

Для двигунів з об'ємом 4.0 л, 4.7 л і більше: Зверніть увагу на час прогріву зонда лямбда після видалення каталізатора так як температура вихлопу знижується. Має бути не довше, ніж 3 хвилини при роботі на неодружених. На ці двигуни можна встановлювати емулятори SK-07, SK-06.

Якщо задня лямбда не працює, тоді встановлюється емулятор SK-08 (для моторів до 2004г і з об'ємом до 2.0 можуть бути особливості – дзвоніть).

На всі двигуни з 2005 по 2018 р можна встановлювати емулятори SK-07.

Приблизно з 2019 р Toyota встановлює задні датчики з сигналом по струму. Цей емулятор доступний у вигляді дослідного зразка.

Які питання вирішує: Гасить помилки по ефективності каталізатора (p0420, 0430), усуває помилки по суміші задньої лямбди, нормалізує паливні корекції по задній лямбді (на деяких авто витрата може знижуватися на 5 літрів!). Шити не потрібно, автомобіль працює на рідній прошивці без "косяків" прошивки.
При замовленні уточнюйте марку автомобіля.

Інструкція для SK-07

Інструкція для SK-02a

Емулятор обробляє сигнал від лямбда зонда за алгоритмом роботи справного каталізатора. На вхід ЕБУ (електронний блок управління) подається вже оброблений сигнал в такому вигляді, в якому він був при справному каталізаторі. Таким чином, ЕБУ вважає каталізатор справним і заміна каталізатора на новий більше не потрібна, замість нього просто встановлюється полум'ягасник (стронгер) або корпус від рідного каталізатора, а старий видаляється.

Емулятори SK-02, 07 це складні електронні пристрої на базі невеликого мікропроцесора. Алгоритми і математичні моделі обробки сигналів відточуються роками і ця робота ніколи не припиняється, щоб відповідати сучасним вимогам. Всього враховується більше 20 параметрів, плюс індивідуальні таблиці обробки сигналу лямбда.

Емулятори вирішують проблему на всіх авто. Якщо у Вас виникнуть питання, проконсультуємо, допоможемо з установкою! Всі питання вирішувані, всі залишаються задоволені!

Що дає це пристрій:

— За рахунок зменшення опору вихлопних газів зменшується витрата палива;

— На автомобілях до норм євро 4 і вище стан каталізатора впливає на витрату палива. Тому, при установці емулятора, витрата, як мінімум, повернеться до норми;

— лампа несправності двигуна (чек) більше Вас не потурбує, двигун працює в нормальному режимі;

— Вам не потрібен каталізатор, отже, він ніколи не вийде з ладу;

— Крім видалення каталітичного нейтралізатора, емулятор може ще і замінити задній лямбда зонд на більшості автомобілів.

Емулятор працює з усіма сучасними автомобілями. Які саме параметри емуляції лямбда зонда B1S2 використовуються можна прочитати у відповідній статті.

Емулятор дозволить назавжди забути про існування дорогого каталізатора. Для цього потрібно всього лише провести не складні роботи з вибивки або видалення каталізатора і встановити емулятор роботи каталізатора.

Емулятор каталізатора так само називають: емулятор лямбда зонда, обманка.

Приклад підключення емулятора SK-02