Кошик
40 відгуків
EFIE Оптимізатор палива SD-04
  • EFIE Оптимізатор палива SD-04, фото 2
  • EFIE Оптимізатор палива SD-04, фото 3
  • EFIE Оптимізатор палива SD-04, фото 4
  • EFIE Оптимізатор палива SD-04, фото 5
  • EFIE Оптимізатор палива SD-04, фото 6

EFIE Оптимізатор палива SD-04

3 400 ₴

  • Готово до відправки
+380987368579
  • +380 (61) 220-77-52
    Містський
  • +380 (67) 680-34-57
    Консультації та замовлення
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
EFIE Оптимізатор палива SD-04EFIE Оптимізатор палива SD-04
3 400 ₴
Готово до відправки
+380987368579
  • +380 (61) 220-77-52
    Містський
  • +380 (67) 680-34-57
    Консультації та замовлення
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Цей пристрій дасть змогу будь-якому автолюбам змінювати параметри двигуна навіть у процесі їзди, записувати параметри в реальному часі. 

Оптимізатор призначений для корекції показників двигуна. Може застосовуватися як альтернатива ЧИП тюнінгу. Керування подаванням палива здійснюється через корекцію сигналів датчиків кисню (лямбда зондів) і датчика масової витрати повітря (ДМРВ) за програмою, яку визначає користувач.
Підтримується абсолютно всі датчики кисню ДМРВ і абсолютного тиску.
Оптимізатор комплектується програмним забезпеченням, яке дає змогу приєднувати його до комп'ютера, читати та писати всі параметри в реальному часі, зчитувати витрату палива, настроювати, не зупиняючи двигун. Передбачено виведення даних на графіки. Є можливість зберігати та записувати 3 мірні таблиці корекції датчиків (MAF, MAP).
Під час роботи з широкосмуговими датчиками можливе точне вимірювання, підтримання та регулювання значення лямбда (складання паливної суміші). Є функція емулятора лямбди (лямбда викидається) каталізатора (каталитичного нейтралізатора), емуляції лямбда зондів зі зворотним зв'язком, функція самонавчання.

Входи лямбда оптимізатора можуть конфігуруватися для отримання 3 режимів роботи:

  1. «Оптимізатор» — основний режим роботи;

  2. «Емулятор» — у цьому режимі можуть емулюватися сигнали для лямбда зонда на основі поточної кількості палива та показань від датчика масової витрати палива. Ці дані порівнюються з даними, отриманими в процесі самонавчання оптимізатора (дані можуть коригуватися користувачем). Отже, ЕБУ отримує повноцінний сигнал від лямбду та може підтримувати заданий склад суміші, лямбда зонд водночас не потрібен;

  3. «MAF (P) — входи лямбда зондів можуть використовуватися для корекції інших аналогових сигналів із рівнем 0... 5 вольтів (наприклад — ДМРВ, MAF, MAP та ін. ). У цьому режимі можлива робота на дизелі.

Завантажити інструкцію

Основні
Країна виробникУкраїна
ТипЗовнішній
Гарантійний термін12 міс
Користувальницькі характеристики
Число каналів лямбда2
Тип ДМРВаналог/цифра
Число каналів ДМРВ2
Напруга живлення12В
Тип лямбдаШДК, цирконій
  • Ціна: 3 400 ₴

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner