Кошик
17 відгуків
Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04
  • Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04, фото 2
  • Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04, фото 3
  • Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04, фото 4
  • Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04, фото 5

Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04

від 5 000 грн

  • Послуга
+380987368579
  • +380 (61) 220-77-52
  • +380 (67) 680-34-57
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04Чіп тюнінг бензин з установкою — оптимізатор палива SD-04
від 5 000 грн
Послуга
+380987368579
  • +380 (61) 220-77-52
  • +380 (67) 680-34-57
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Цей пристрій дозволить змінювати параметри двигуна навіть в процесі їзди, вести запис параметрів в реальному часі.

Ціна вказана з установкою. Установка проводиться у нас або наших представників.

Оптимізатор призначений для корекції показників двигуна. Може застосовуватися як альтернатива ЧІП тюнінга. Управління подачею палива виробляється шляхом корекції сигналів датчиків кисню (лямбда зондів) і датчика масової витрати повітря (ДМРВ) за програмою, яку визначає користувач.
Підтримується абсолютно всі датчики кисню ДМРВ, і абсолютного тиску.
Оптимізатор комплектується програмним забезпеченням, яке дозволяє підключати його до комп'ютера, читати і писати всі параметри в реальному часі, читати витрата палива, проводити настройку не зупиняючи двигун. Передбачено виведення даних на графіки. Є можливість зберігати і записувати 3-х мірні таблиці корекції датчиків (MAF, MAP).
При роботі з широкосмуговими датчиками можливо точне вимірювання, підтримка і регулювання значення лямбда (складу паливної суміші). Є функція емулятора лямбды (лямбда викидається) каталізатора (каталітичного нейтралізатора), емуляції лямбда зондів із зворотним зв'язком, функція самонавчання.

Входи лямбда оптимізатора можуть конфігуруватися для отримання 3-х режимів роботи:

  1. «Оптимізатор» — основний режим роботи;

  2. «Емулятор» — в цьому режимі можуть емулюватися сигнали для лямбда зонда на підставі поточного кількості палива і свідчень від датчика масового витрати палива. Ці дані порівнюються з даними, отриманими в процесі самонавчання оптимізатора (дані можуть коригуватися користувачем). Таким чином, ЕБУ отримує повноцінний сигнал від лямбда і може підтримувати заданий склад суміші, лямбда зонд при цьому не потрібен;

  3. «MAF (P) «— входи лямбда зондів можуть використовуватися для корекції інших аналогових сигналів з рівнем 0 ... 5 вольт (наприклад — ДМРВ, MAF, MAP та ін ). У цьому режимі можлива робота на дизелі.

Завантажити інструкцію

Користувацькі характеристики
Число каналів ДМРВ2
Напруга живлення12В
Тип лямбдаШДК, цирконій
Число каналів лямбда2
Тип ДМРВаналог/цифра
Країна виробникУкраїна
Гарантійний термін12
  • Ціна: від 5 000 грн

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner